सिद्धबाबामा सधैं पहिरोको डर

यो सडक सञ्चालनमा आउने हो भने सिद्धबाबाको पहिरोले घण्टौंसम्म राजमार्ग बन्द भएर सवारीसाधन बुटवल र पाल्पातर्फ बाटोमै रोकिनुपर्ने अवस्थाको अन्त्य हुने थियो  । यो सडकअन्तर्गत रुपन्देही र पाल्पा खण्ड पर्छन् । रुपन्देही खण्डको ९ किलोमिटर सडक ५ वर्षअघि नै कालोपत्र भइसकेको छ । पाल्पा खण्डको ८ किलोमिटर संघअन्तर्गत रहेर पनि अलपत्र छ । यहाँ सडक डिभिजन पाल्पाले मर्मत र ठेक्काको काम गर्दै आएको छ ।

सिद्धार्थ राजमार्गअन्तर्गत सिद्धबाबा सडक क्षेत्रमा सुरुङमार्गको काम सुरु भएसँगै दोभान–नुवाकोट सडकमा काम अघि बढ्न सकेन । यसबीच बजेट नै विनियोजन भएन । कामले तीव्रता नपाएपछि बनेको सबबेसको कामसमेत बिग्रिएको छ । ५ वर्षदेखि बजेट नपर्दा अलपत्र बनेको यस सडकमा आर्थिक वर्ष २०८१/८२ मा दुई वटा ठेक्का लागेको थियो । ठेक्का लागेर काम अघि बढेको भए पनि सुस्त गतिमा छ ।

सडक डिभिजन पाल्पाका सूचना अधिकारी दुर्गा गौतमका अनुसार सिद्धार्थ राजमार्गको दोभानदेखि ८० मिटर ढलानको काम सुरु भएको छ । स्ल्याब कल्भर्ट र नाली निर्माणका काम गर्न ९८ लाख ८३ हजारको ठेक्का लागेको उनले बताए ।

२०८१ मंसिर २८ गते ठेक्का सम्झौता भएर २०८२ असार १५ मा सक्ने गरी भगवती कन्स्ट्रक्सन बुटवलले ठेक्का लिएको हो । तर अहिलेसम्म काम पूरा भएको छैन । असारको अन्तिम साता मात्र काम गरेकाले काम नसकिएको स्थानीयले बताए । सडक डिभिजनका अनुसार ८० प्रतिशत ढलानलगायत अन्य काम सकिएको छ ।

योजनाअनुरुप काम भएको भए दोभान–नुवाकोटको काम ५ वर्ष अघि नै सकिएर सवारीसाधन गुड्न सक्ने थिए । तर यस क्षेत्रका जनप्रतिनिधिका साथै सडक डिभिजनको बेवास्ताका कारण काम अघि नबढेको हो । दोभान–नुवाकोट सडकको माथिल्लो क्षेत्र रुपन्देहीको सिमानातर्फ काम गर्नेगरी लुम्बिनी प्रदेशअन्तर्गत सडक पूर्वाधार विकास कार्यालय पाल्पाले पनि एक करोडको ठेक्का लगाएको छ । २०८२ असारको अन्तिममा लगाएको ठेक्काको अझै सम्झौता भएको छैन ।

‘वैकल्पिक सडक कालोपत्र हुन्थ्यो भने १५/१६ घण्टा जाममा परेर बस्नुपर्ने थिएन,’ तिनाउ गाउँपालिका दोभानका गोविन्द न्यौपानेले भने, ‘१० वर्षदेखि काम हुन्छ हुन्छ भन्ने मात्र भयो, अहिलेसम्म नभएपछि निकै सास्ती खेप्नुपरेको छ ।’